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[theltalpha]

Hallo!

Folgende Situation: Land A ist ein Binnenland, seine FIR ist identisch mit seinem Hoheitsgebiet. Wenn jetzt in seiner FIR die Rules of the Air verletzt werden, beispielsweise ein unauthorisierter Einflug ohne Flugplan und ohne radio contact, so kommt das automatisch einer Verletzung seiner Lufthoheit gleich, womit sein Militär höchstwahrscheinlich einen Abfang durchführen wird oder zumindest kann.

Land B hingegen ist ein Küstenstaat. Es hat die im Annex 2 vorgesehene Verantwortung der Ausübung von Air Traffic Services ("For flights over those parts of the High Seas, where a state has accepted responsibility of providing ATS, this state designates the ATS authority.") auch über gewisse Gebiete angenommen, die nicht seinem Staatsgebiet angehören. Seine FIR ist also nicht mit seinem Staatsgebiet ident.

Meine Frage ist nun, wer die Einhaltung des Annex 2 in diesen internationalen Lufträumen, die zwar zu einer FIR gehören, aber nicht zum Hoheitsgebiet eines Landes, exekutiert. Ist es automatisch das Militär des Landes der dazugehörigen FIR? Oder ist Land B/seine ATS authority gegen Verletzungen gegen Annex 2 machtlos?

Dimitris

[lulu66]

Hallo !

Ich meine, Sie vermengen hier Birnen und Äpfel zu einem leckeren Obstsalat

Der Verteidigungsfall (ein solcher würde hier sicher angenommen werden) ist immer Ländersache (in diesem Fall A) es sei denn, auch da gibt es (gesonderte) Abkommen zur militärischen Kooperation.

Herzliche Grüsse

Lulu
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Jeder Satz, den ich äussere, muss als Frage verstanden werden, nicht als Behauptung.(Niels Bohr)

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[theltalpha]