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[peku]

Ein angenommener Fall.,....

Privatperson A beauftragt eine deutscheFirma B mit der Verfrachtung von 2 gebrauchten PKW ins Ausland.
Bei Abgabe der PKW in Hamburg wird dem Absender ein CMR Frachtbrief vom "Frachtführer" B unterzeichnet Bestimmungsort: Poti Georgien.
Dieser verlädt die PKW in Container und beauftragt die Reederei C Beim öffnen des Conatiners in Poti haben beide Fahrzeuge starke Schäden durch die Zurrmittel und Anstösse im Container.

Empfänger lässt von Reederei Protokoll aufnehmen;macht Bilder und fährt die PKW's weiter ins Bestimmungsland Armenien. Absender bekommt Miteilung des Empfängers über die Schadenshöhe an beiden Fahrzeugen aufgeschlüsselt nach Ersatzteilen und Werkstattkosten und kürzt die Warenrechnung des Absenders entsprechend
Fragen:
Haftung des Frachtführers nach CMR gegeben??
Wer beurteilt die Ersatzteilkosten und Stundenlöhne in Armenien oder sind die Kostensätze im Absendelandes massgeblich?
Kann Absender den Anspruch beim Frachtführer anmelden??

mfg
peku

[woka]

[peku]

Hallo,
1: die Verpackung und Verstauung und Ladungssicherung im Container wurde von dem Frachtfüher vorgenommen der den Transport nach CMR Recht angenommen hatte.Vom Absender wurden diesem die PKW "über die Strasse gefahren" in den Hof gestellt.
Ab da an hatte alleine der Frachtführer die Entscheidung wie und wie gut er lädt,packt oder staut.

2: also wird nicht wie bei einem KFz Schaden nach Kostenvoranschlag aufgrund Wertminderung bezahlt sonder erst nach Tatsächlicher Reperatur??

gruss peku

[woka]

[peku]

danke werde nach berichten wie das weiterging

peku

[peku]

nachberichtet:

inzwischen hat ein Gutachter in DE anhand der Bilder, der Schäden und des Protokolls der Reederei im Entladehafen in Verbindung mit KFZ Dokumenten ein Gutachter gemacht das via Anwalt an den Frachtführer übersandt wurde.

Der Frachtführer hatte wie feststeht KEINE Transportversicherung abgeschlossen.

Anwaltliche Begründung des Anspruches gegen die Firma ist nun das egal wo der Schaden in der Verlade / Transportkette eingetreten ist der Frachtführer haftbar ist mangels Versicherung dann eben als Firma ansich.

Ich berichte weiter

peku

[woka]

[peku]

hallo,

um herlich zus ein so genau wesi ich die anwaltlichen Gedanken auch nicht.
Logisch ist aber :Die Transportfirma hat unbeschädigte KFZ übernommen und den Transport und die Verladung gehandelt.Wenn nun in dieser Obhut etwas kaput gemacht wird ist mir gegenüber ja wohl zuerst die Firma haftbar.Wenn diese sich gegen das Risiko nicht versichert hat ist das eventuell dumm für die denn dann zahlen sie halt selbst.
Im Prinzip wie im privaten Leben:wenn mein Kind was kaput macht muss ich selbst zahlen wenn ich keine Versicherung habe.
Aber stimmt schon warten wir mal ab wiees weitergeht mit dem Fall.
peku